據(jù)了解，汽車終端訂單的減少對(duì)部分鍍鋅廠家的銷售造成一定影響，企業(yè)成品庫存壓力增大，同時(shí)也降低了對(duì)今年四季度訂單預(yù)期。

汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1346.12萬輛和1363.35萬輛，較去年同期呈小幅增長，增幅較去年相比明顯放緩。9月下半月的汽車政策與信息發(fā)布會(huì)上，全國乘聯(lián)會(huì)秘書長饒達(dá)曾表示，10月份汽車市場將會(huì)萎縮，甚至整個(gè)四季度的乘用車市場都會(huì)被拉成負(fù)增長。

不僅汽車行業(yè)訂單如此，鍍鋅結(jié)構(gòu)件企業(yè)也調(diào)低了對(duì)目前至年底期間訂單的預(yù)期，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、房地產(chǎn)需求不旺及出口形勢嚴(yán)峻都是影響鍍鋅企業(yè)對(duì)訂單預(yù)期的重要影響因素。鍍鋅企業(yè)就目前訂單情況推測，對(duì)未來幾個(gè)月的訂單情況較為堪憂。