工業(yè)和信息化部信息化推進司產(chǎn)業(yè)處處長王建偉

推進兩化深度融合已成為搶占未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點、加快建設制造強國和網(wǎng)絡強國的戰(zhàn)略選擇和必由之路。隨著兩化IT融合步伐加快，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)、制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡等為特征的智能工業(yè)將引領我國工業(yè)邁入轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時代。面對新趨勢，我們應統(tǒng)籌謀劃，明確融合路徑，把握發(fā)展方向，實現(xiàn)重點突破，做好兩化融合這篇大文章，為推動我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定堅實基礎。

一、智能制造成為兩化深度融合的突破口，要加快普及推廣

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革熱度高企，航空航天、飛機制造、汽車制造、電子制造等行業(yè)紛紛涉足智能制造。中航科工二院將3D打印應用于復雜零部件研發(fā)生產(chǎn)過程中。九江石化開始建設智能工廠。全國工業(yè)和信息化工作會議指出要以智能制造為主攻方向，大力推動兩化深度融合，并將組織實施智能制造試點示范專項行動。這必將加速智能制造在工業(yè)領域的應用推廣。預計未來幾年，地方將密集出臺一批相關配套方案，全國將掀起推進智能制造模式、推廣智能制造應用的熱潮。

面對智能制造快速發(fā)展態(tài)勢，應采取多種舉措普及推廣智能制造模式。制定智能制造發(fā)展規(guī)劃，確定發(fā)展路線圖，明確方向和重大布局。實施智能制造重大工程，圍繞培育智能制造生產(chǎn)模式、發(fā)展智能制造技術、智能裝備和智能產(chǎn)品，組織實施智能制造三年行動計劃。開展智能制造試點示范，在基礎較好、需求迫切的行業(yè)、地區(qū)和企業(yè)，組織智能工廠應用示范和智能制造示范城市(區(qū))建設。建立智能制造標準規(guī)范體系，破解信息系統(tǒng)不兼容、集成協(xié)同難的瓶頸。建立智能制造聯(lián)盟，加強政府、企業(yè)、服務機構間的溝通交流。

二、智能機器人和高端裝備制造業(yè)爆發(fā)式增長，要加強自主發(fā)展能力

繼汽車、航空、電子制造等行業(yè)廣泛采用機器人后，金屬加工、衛(wèi)浴五金、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)也開始應用機器人。受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整、人口紅利消失等因素的影響，廣東、山東、浙江、江蘇等地紛紛部署“機器換人”計劃。預計未來幾年，我國工業(yè)機器人需求規(guī)模將大幅增加。同時，鋼鐵、有色、石化、汽車、軌道交通、電子、紡織等行業(yè)普遍加大對集成化、精密化、綠色化、高端化、無人化智能制造裝備的需求，為智能制造裝備產(chǎn)業(yè)提供了巨大發(fā)展空間。

針對智能機器人和高端裝備制造迅猛增長態(tài)勢，應把加強自主發(fā)展能力作為推進兩化深度融合的重中之重。制定重大智能裝備自主發(fā)展路線圖，面向智能制造單元、智能生產(chǎn)線、智能工廠建設需求，研究制定智能成套技術裝備、高檔數(shù)控機床、智能機器人、3D打印設備等重大智能裝備自主發(fā)展路線圖，明確主攻方向和發(fā)展路徑。制定汽車、飛機、船舶、機械、家電、電力、醫(yī)療等行業(yè)裝備智能化升級路線圖，明確階段目標和發(fā)展路徑。統(tǒng)籌布局智能汽車、服務機器人、消費電子、智慧家居、可穿戴設備等產(chǎn)品關鍵技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快發(fā)展新的智能產(chǎn)品形態(tài)。

三、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代已拉開序幕，要加快前瞻布局

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智能制造的必備基礎，是智能制造生產(chǎn)體系中“系統(tǒng)的系統(tǒng)”。目前，三一重工建立了智能工程機械物聯(lián)網(wǎng)。陜西沈鼓集團建立了物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控服務平臺，實現(xiàn)對機械設備的遠程在線監(jiān)控、診斷和報警。三大電信運營商基于3G網(wǎng)絡和RFID技術，普及推廣M2M業(yè)務。未來幾年，工信部將下大力氣發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，加緊出臺一批相關支持政策措施。

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關鍵是統(tǒng)籌謀劃、提早布局。研究制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線圖，明確工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑。制訂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體網(wǎng)絡架構方案，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IPv6地址資源管理示范工程，科學規(guī)劃互聯(lián)網(wǎng)地址資源。深化物聯(lián)網(wǎng)應用，在食品、藥品等領域開展試點示范，培育智能檢測、全產(chǎn)業(yè)鏈追溯等新模式。組織開發(fā)CPS相關工具和應用軟件、傳感和通信系統(tǒng)協(xié)議，在制造業(yè)、智慧城市、網(wǎng)絡和信息安全等領域加強前瞻部署和應用推廣。

四、互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新日益加快，要加大政策支持

個性化定制、按需制造、眾包眾設、異地協(xié)同設計等“互聯(lián)網(wǎng)+”與工業(yè)融合創(chuàng)新應用模式不斷涌現(xiàn)。北江紡織基于移動O2O平臺實現(xiàn)在線設計、遠程下單、按需定制等環(huán)節(jié)的實時協(xié)同。海爾將開放式創(chuàng)新平臺與市場需求有效對接，拓展“交互創(chuàng)造價值”新領域。思念集團利用微信打造社區(qū)店直營O2O，伊利搭建“云端可追溯平臺”構建透明可視的食品溯源體系。當前互聯(lián)網(wǎng)正重新定義制造業(yè)的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務等全生命周期，以生產(chǎn)者、產(chǎn)品和技術為中心的制造模式加速向社會化和用戶深度參與轉(zhuǎn)變。預計未來幾年，制造企業(yè)將以互聯(lián)網(wǎng)思維變革傳統(tǒng)的“閉門造車”模式，以用戶思維和用戶需求探索“與用戶交互、讓用戶吐槽、最終由用戶定義”的新模式。

順應制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展潮流，應加大對互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新的支持。研究制定互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新指導意見，制定發(fā)展路線圖。開展互聯(lián)網(wǎng)應用創(chuàng)新示范工程，打造可復制推廣的應用樣板。進一步推進工業(yè)云服務創(chuàng)新試點，將試點范圍延伸至工業(yè)園區(qū)和各行各業(yè)，建設一批面向產(chǎn)業(yè)集聚需求和行業(yè)需求的專業(yè)性云服務平臺，提高應用服務的通用性和針對性。推動工業(yè)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)應用創(chuàng)新開放平臺間的合作交流。

五、工業(yè)大數(shù)據(jù)應用深化態(tài)勢明顯，要加快典型引路

大數(shù)據(jù)應用正從零售、金融、電信、物流、醫(yī)療、交通等領域加速向制造業(yè)拓展。海爾公司基于大數(shù)據(jù)技術不斷優(yōu)化供應鏈管理，確保實時敏捷響應客戶需求。大唐集團與上海電氣等設備制造商建立了數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺，借助大數(shù)據(jù)技術優(yōu)化發(fā)電生產(chǎn)流程、改進電機設備。普天新能源搭建了新能源汽車充電、運營及車網(wǎng)一體智能服務平臺，借助大數(shù)據(jù)為產(chǎn)品優(yōu)化提供依據(jù)。但對于大多數(shù)制造企業(yè)而言，大數(shù)據(jù)應用主要以內(nèi)部數(shù)據(jù)為主，多數(shù)停留在擴大數(shù)據(jù)來源、增加數(shù)量的階段，還未形成有效的應用模式。隨著智能制造的應用推廣，越來越多的制造企業(yè)將重新審視大數(shù)據(jù)的價值，圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)線監(jiān)測與預警、設備故障診斷與維護、供應鏈管理、質(zhì)量監(jiān)測等方面開展集成應用。

面對工業(yè)大數(shù)據(jù)應用逐步深化的趨勢，我們要典型引路，深入開展試點示范。制定工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展和應用指導意見，明確發(fā)展思路、發(fā)展目標、發(fā)展重點和主要舉措。組織開展工業(yè)大數(shù)據(jù)試點示范，選取典型行業(yè)骨干企業(yè)，圍繞大數(shù)據(jù)在智能制造中的集成應用開展試點示范。加大工業(yè)大數(shù)據(jù)人才隊伍培養(yǎng)，鼓勵工業(yè)企業(yè)與高校聯(lián)合建立大數(shù)據(jù)工程師培養(yǎng)基地。